交通成為國(guó)內(nèi)外必不可缺少的工具，所以，目前國(guó)內(nèi)正在大力倡導(dǎo)發(fā)展高鐵行業(yè)。高鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，需要砂石骨料做基礎(chǔ)，那么就會(huì)砂石行業(yè)的發(fā)展，這也為砂石行業(yè)帶來(lái)龐大的機(jī)遇，砂石業(yè)將于高鐵一起飛行。據(jù)中意礦機(jī)了解，在2004年，批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》就提出中國(guó)高鐵建設(shè)的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)到2020年，將建設(shè)高鐵1.2萬(wàn)公里以上，并在2008年將這一數(shù)字上調(diào)到1.6萬(wàn)公里。然而據(jù)目前我國(guó)高鐵的發(fā)展速度已經(jīng)不能僅僅用“快速發(fā)展”來(lái)表示了，據(jù)估計(jì)我國(guó)高鐵將在2012年突破1.2萬(wàn)公里的建設(shè)計(jì)劃。

面對(duì)如此迅猛發(fā)展的中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)，對(duì)砂石的需求就增多了。無(wú)論是路橋建設(shè)還是高速公路、高鐵的建設(shè)，砂石骨料都是基礎(chǔ)的也是應(yīng)用廣泛的原材料。由于我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)和公路等同時(shí)飛速發(fā)展，目前各地砂石生產(chǎn)線(xiàn)也頻繁建立，但是對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，也不能盲目投產(chǎn)。

但是有些投資者不能因地制宜，比如有些地區(qū)有豐富的河卵石，可以直接在河道里對(duì)河卵石加工處理，根據(jù)石頭含沙量和粒度大小可選擇不同的設(shè)備，比如：鄂破，反擊破，圓錐破，制砂機(jī)等。所以鄭州中意礦機(jī)提醒大家，要選擇合理經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)線(xiàn)配置，這樣才能在更短時(shí)間內(nèi)取得經(jīng)濟(jì)效益。鄭州中意礦機(jī)是一家以生產(chǎn)破碎機(jī)為主的礦山機(jī)械廠(chǎng)家，研發(fā)的建筑垃圾破碎機(jī)的處理設(shè)備。該設(shè)備具有綠色環(huán)保作用，具有機(jī)動(dòng)性、靈活性，可以在拆遷現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)移動(dòng)。已經(jīng)在深圳、云南、杭州、鄭州、北京等城市成功運(yùn)用，取得了很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。